Het Interreg-VI-programmagebied
\nwordt belast door één van Europa’s grootste wegtransportstromen. Doel van RAS is
\nde uitstoot van het truck-semitrailertransport in het gebied, de CO₂- en
\nbandenfijnstofuitstoot, met tenminste 10% te reduceren. Dit kan door monitoring van de uitlijning
\nvan semitrailers en het geven van een waarschuwing bij geconstateerde afwijkingen,
\nzodat met gericht onderhoud bandenschade, extra brandstofkosten en onnodige
\nuitstoot worden voorkomen.<\/p>\n
De ontwikkeling
\nis mogelijk door grensoverschrijdende samenwerking in een sterk consortium met
\nOsnabrück University of Applied Sciences, HAN University of Applied Sciences,
\nTrigolign BV, Innotronic GmbH en R. Mutra Service B.V. Het consortium start met de doorontwikkeling van RAS als gevalideerd systeem op laboratoriumschaal (TRL5). Aan het einde van het project moet een werkend prototype in een realistische omgeving gevalideerd zijn (TRL7), waarbij de toepassingen en nieuwe inzichten op het gebied van AI, datascience, sensorfusion en embedded software, de innovatiekracht van het gebied versterkt.<\/p>\n
Gesteund door de logistieke
\nnetwerken en kennisplatforms uit het gebied ontstaat de kans om RAS Europees op
\nte schalen en vanaf 2028 brede impact te maken. De technologie werkt voor elk
\ntype rollend transport, ongeacht het aandrijfconcept (diesel\/EV\/waterstof). Ook
\nin een volledig elektrische toekomst blijft verkeerde uitlijning een probleem:
\nhet leidt bij zwaardere voertuigen tot extra bandenslijtage en kleinere
\nactieradius. Ook daar biedt RAS de oplossing.<\/p>\n
Voedseltransporteurs vormen daarbij de ideale eerste
\ndoelgroep: het hoogwaardige “24\/7” transport, vraagt om robuuste en schaalbare oplossingen zoals RAS. De ontwikkeling van RAS legt een solide basis voor latere toepassing in andere sectoren, zoals
\nbusvervoer en postbezorging.<\/p>\n
RAS draagt direct
\nen op een laagdrempelige wijze bij aan klimaat- en circulariteitsdoelen, en
\nlevert een belangrijke gezondheids- en economische winst op voor het programmagebied.<\/p>\n","protected":false},"parent":0,"template":"","pr-category":[269],"pr-priority":[284],"pr-stat":[253],"class_list":["post-42750","projects","type-projects","status-publish","hentry","pr-category-overig","pr-priority-een-innovatiever-programmagebied","pr-stat-nieuw"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/projects\/42750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/projects"}],"about":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projects"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"pr-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pr-category?post=42750"},{"taxonomy":"pr-priority","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pr-priority?post=42750"},{"taxonomy":"pr-stat","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pr-stat?post=42750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}