

{"id":43239,"date":"2025-10-24T02:03:11","date_gmt":"2025-10-23T23:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/projects\/3f-fiets-fahrrad-future\/"},"modified":"2026-06-21T07:51:16","modified_gmt":"2026-06-21T06:51:16","slug":"3f-fiets-fahrrad-future","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/projects\/3f-fiets-fahrrad-future\/","title":{"rendered":"3F, Fiets-Fahrrad-Future"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Das teiloffene Projekt 3F f&ouml;rdert das Fahrrad als Verkehrsmittel in der Grenzregion auf breiter Front. Das Projekt wird von einer Kooperation von 8 niederl. und dt. Partnern in der Grenzregion unterst&uuml;tzt, die jeweils einen Teilbereich des Fahrradthemas vertreten. Das &uuml;bergeordnete Ziel des Projekts ist es, die Nutzung von Fahrr&auml;dern als Mobilit&auml;ts- und Transportmittel innerhalb und zwischen st&auml;dtischen Ballungsr&auml;umen, zwischen Regionen und L&auml;ndern deutlich zu steigern. Die Gr&uuml;nde f&uuml;r das Projekt sind die Notwendigkeit, das Klima zu sch&uuml;tzen, Emissionen zu minimieren, die Gesundheit zu verbessern und regionale Wertsch&ouml;pfungsketten zu st&auml;rken. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Die Partner arbeiten auf dieses &uuml;bergreifende Ziel unter dem Dach von 4 Themen hin: 1) &Ouml;ffentlicher Verkehr und Tourismus 2) Daten &amp; IT, 3) Fahrradtechnik und 4) Infrastruktur. 3F besteht aus 2 Teilen. Im ersten Teil, GO-IN, wird Wissen aus regionalen und internationalen Quellen gesammelt und entwickelt. Au&szlig;erdem werden 4 Innovationen entwickelt: ein grenz&uuml;berschreitendes Fahrrad-Sharing-System, ein Pedalgenerator f&uuml;r Fahrr&auml;der, ein Fahrraddaten-Dashboard f&uuml;r Kommunen und eine grenz&uuml;berschreitende Fahrradroute. Dieser erste Teil wird von den Kernpartnern umgesetzt. Die Informationen, das Netzwerk und die Innovationen stehen allen Akteuren in der Region zur Verf&uuml;gung und dienen auch als Helpdesk f&uuml;r Subpartner, die spezifische Anwendungs- und Entwicklungsprojekte in den 4 Themenbereichen durchf&uuml;hren. Die Subprojekte werden im 2. offenen Teil DO-IT realisiert. Bei den Subpartnern handelt es sich um Akteure des Radverkehrs (KMU, Beh&ouml;rden, Initiativen u.&auml;.), die jeweils an einem konkreten Radverkehrsthema in Zusammenarbeit mit mindestens 2 Partnern aus beiden L&auml;ndern arbeiten. Die Kernpartner unterst&uuml;tzen diese Ma&szlig;nahmen. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Das Ergebnis des Projekts sind daher 16 Produkte\/Innovationen (4 Pilotprojekte und 12 Subprojekte im offenen Teil) sowie ein Netzwerk und eine Inventarisierung mit den Erfahrungen und dem Wissen aus GO-IN.<\/p>\n","protected":false},"parent":0,"template":"","pr-category":[269],"pr-priority":[286],"pr-stat":[253],"class_list":["post-43239","projects","type-projects","status-publish","hentry","pr-category-overig","pr-priority-een-europa-dichter-bij-de-burger-in-het-grensgebied","pr-stat-nieuw"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/projects\/43239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/projects"}],"about":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projects"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"pr-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pr-category?post=43239"},{"taxonomy":"pr-priority","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pr-priority?post=43239"},{"taxonomy":"pr-stat","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pr-stat?post=43239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}