Das Interreg VI-Programmgebiet wird durch eine der größten
\nTransportverkehrsströme Europas belastet. Ziel von RAS-Projekt ist es, die Emissionen
\ndes Lkw-Semitrailer-Transports in der Region, CO₂- und
\nReifenfeinstaubemissionen, um 10 % zu reduzieren. Durch die Überwachung der
\nAusrichtung von Semitrailer und Abweichungen mit einer Warnung zu versehen, können
\ndurch gezielte Wartung Reifenschäden, zusätzliche Kraftstoffkosten und unnötige
\nEmissionen vermieden werden.<\/p>\n
Möglich wird die Entwicklung, durch die grenzüberschreitende
\nZusammenarbeit in einem starken Konsortium mit der Osnabrück University of
\nApplied Sciences, HAN University of Applied Sciences, Trigolign BV, Innotronic
\nGmbH und R. Mutra Service B.V. <\/p>\n
RAS wird von einem validierten System (TRL5) zu einem funktionierenden Prototyp in einer realistischen Umgebung (TRL7) weiterentwickelt, in dem die Anwendungen und neuen Erkenntnisse im Bereich KI, Data Science, Sensorfusion und Embedded Software die Innovationskraft des Bereichs stärken.<\/p>\n
Unterstützt durch die Logistiknetzwerke und Lebensmitteltransporteure aus der Region ergibt sich die Möglichkeit, RAS auf
\neuropäischer Ebene auszubauen und ab 2028 eine breite Wirkung zu erzielen. Lebensmitteltransporteure sind die ideale erste Zielgruppe: Hochwertige Rund-um-die-Uhr-Transporte erfordern robuste, skalierbare Lösungen wie RAS, das auch für Bereiche wie den Busverkehr und die Postzustellung geeignet ist.<\/p>\n
RAS funktioniert für jede Art von rollendem Transport, unabhängig vom
\nAntriebskonzept (Diesel\/EV\/Wasserstoff). Auch in einer vollelektrischen Zukunft werden
\nAusrichtungsfehler, wegen die höhere Achslasten ein größeres Problem sein: Sie
\nführen zu zusätzlichem Reifenverschleiß und geringerer Reichweite bei
\nschwereren Fahrzeugen. Auch hier bietet RAS die Lösung.<\/p>\n
RAS leistet einen direkten und zugänglichen
\nBeitrag zu den Klima- und Kreislaufzielen und bietet einen wichtigen
\ngesundheitlichen und wirtschaftlichen Gewinn für das Programmgebiet.<\/p>\n","protected":false},"parent":0,"template":"","pr-category":[262],"pr-priority":[280],"pr-stat":[252],"class_list":["post-42748","projects","type-projects","status-publish","hentry","pr-category-sonstig","pr-priority-ein-innovativeres-programmgebiet","pr-stat-neu"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/projects\/42748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/projects"}],"about":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projects"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"pr-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pr-category?post=42748"},{"taxonomy":"pr-priority","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pr-priority?post=42748"},{"taxonomy":"pr-stat","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pr-stat?post=42748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}