

{"id":41479,"date":"2024-10-14T17:05:14","date_gmt":"2024-10-14T14:05:14","guid":{"rendered":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/?p=41479"},"modified":"2024-10-16T10:33:19","modified_gmt":"2024-10-16T07:33:19","slug":"marianne-vos-gewinnt-gravel-wm-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/marianne-vos-gewinnt-gravel-wm-2024\/","title":{"rendered":"Marianne Vos gewinnt Gravel WM 2024"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die niederl\u00e4ndische Rennradfahrerin Marianne Vos hat vorletztes Wochenende die Gravel WM 2024 gewonnen, herzlichen Gl\u00fcckwunsch! An ihrem Bike ist das GRAVAA adaptable tyre pressure-System verbaut, mit dem sie den Luftdruck w\u00e4hrend der Fahrt variieren kann. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieses System wurde vor einigen Jahren im Rahmen des europ\u00e4ischen Interreg Deutschland-Nederland-Projekts T.P.R.T. entwickelt. T.P.R.T. (Tyre Pressure Regulation for Two-wheeled vehicles) besteht aus einem Miniaturkompressor und einer fortgeschrittenen Elektronik, die in den R\u00e4dern des Fahrzeuges integriert werden. Fahrrad-, Roller-, Mofa-, sowieso Kraftradfahrer k\u00f6nnen den Reifendruck je nach Wunsch regulieren. Da jede Art von Untergrund und bestimmte Wetterbedingungen einen spezifischen Reifendruck verlangen, hat der Reifendruck einen gro\u00dfen Einfluss auf die Sicherheit und den Komfort sowie auf den Energieverbrauch von Fahrzeugen. Sechs niederl\u00e4ndische und deutsche Unternehmen haben vor einigen Jahren zusammen an dieser Idee gearbeitet und dieses greifbare Endprodukt entwickelt.<a id=\"_msocom_1\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foto \u00a9 Leon van Bon<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die niederl\u00e4ndische Rennradfahrerin Marianne Vos hat vorletztes Wochenende die Gravel WM 2024 gewonnen, herzlichen Gl\u00fcckwunsch! An ihrem Bike ist das GRAVAA adaptable tyre pressure-System verbaut, mit dem sie den Luftdruck w\u00e4hrend der Fahrt variieren kann. Dieses System wurde vor einigen Jahren im Rahmen des europ\u00e4ischen Interreg Deutschland-Nederland-Projekts T.P.R.T. entwickelt. T.P.R.T. (Tyre Pressure Regulation for Two-wheeled [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":41480,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-41479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}