

{"id":41171,"date":"2024-07-25T18:32:46","date_gmt":"2024-07-25T15:32:46","guid":{"rendered":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/?p=41171"},"modified":"2024-08-07T15:27:57","modified_gmt":"2024-08-07T12:27:57","slug":"ferry-go-autonome-faehren-im-deutsch-niederlaendischen-wattenmeer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/ferry-go-autonome-faehren-im-deutsch-niederlaendischen-wattenmeer\/","title":{"rendered":"Ferry Go! &#8211; Autonome F\u00e4hren im deutsch-niederl\u00e4ndischen Wattenmeer"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Auftakt zum deutsch-niederl\u00e4ndischen Kooperationsprojekt Ferry Go!<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der F\u00e4hrverkehr im nieders\u00e4chsischen und niederl\u00e4ndischen Wattenmeer vom Festland zu den ostfriesischen und niederl\u00e4ndischen Wattenmeer-Inseln hat eine lange Tradition und funktioniert im Grundsatz reibungslos, jedoch stellen sich vielseitige Herausforderungen bei der Weiterentwicklung des F\u00e4hrverkehrs. Aufgrund des Fachkr\u00e4ftemangels steht die Schifffahrt bei der Personalgewinnung unter Druck. Zudem stellen sich zunehmend hohe Anforderungen an einen effizienten Schiffsbetrieb, einen geringen Energieverbrauch sowie die Erh\u00f6hung der Schiffssicherheit und die bessere Nutzung der (Hafen)Infrastruktur. Der Einsatz von intelligenten Systemen f\u00fcr eine (teil-)autonome Schifffahrt kann dazu beitragen, diesen Herausforderungen zu begegnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ziel des neuen Projekts Ferry Go! ist die Entwicklung von autonomen F\u00e4hren im deutsch-niederl\u00e4ndischen Wattenmeer. Mit dem Projekt sollen Perspektiven und konkrete Anforderungen f\u00fcr den Einsatz von (teil-)autonomen F\u00e4hren beiderseits der Grenze untersucht und erprobt werden.&nbsp; Das UNESCO-Weltnaturerbe Wattenmeer stellt ein einzigartiges Fahrgebiet mit sehr besonderen Anforderungen an einen zuk\u00fcnftigen autonomen F\u00e4hrverkehr dar. Es handelt sich um ein teilweise flaches und von den Gezeiten beeinflusstes Gew\u00e4sser mit spezifischen Variablen, die die Navigation selbst f\u00fcr erfahrene Seeleute zur Herausforderung machen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erwartetes Ergebnis von Ferry Go! ist es, ein System f\u00fcr autonome F\u00e4hren im Wattenmeer zu entwickeln, mit dem ein weitgehend unbemannter Schiffsbetrieb simuliert werden kann und bei dem nur im Notfall eine menschliche Interaktion erfolgt. Reale Testergebnisse sollen im Projekt zu Erkenntnissen \u00fcber die Anforderungen an eine autonome F\u00e4hrschifffahrt f\u00fchren. Dies beinhaltet neben technologischen Fragestellungen (inklusive K\u00fcnstlicher Intelligenz) vor allem nautische, schiffbauliche, sicherheitstechnische und rechtliche Aspekte, aber auch Fragen der Akzeptanz beim Schiffspersonal und bei den Passagieren.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Projekt Ferry Go! wird durch ein grenz\u00fcbergreifendes Konsortium aus neun Partnern umgesetzt. Beteiligt sind sechs Unternehmen, zwei fachliche Transfereinrichtungen und ein Forschungsinstitut. Das Vorhaben ist auf dreieinhalb Jahre angelegt und umfasst ein Gesamtbudget von rund 3,7 Mio. EUR.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Das Projekt Ferry Go! wird im Rahmen des Interreg VI A Programms Deutschland-Nederland durchgef\u00fchrt und mit 1,97 Mio. Euro durch die Europ\u00e4ische Union, das MB Niedersachsen und Ministerie van Economische Zaken sowie die Provinzen Groningen und Frysl\u00e2n mitfinanziert.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auftakt zum deutsch-niederl\u00e4ndischen Kooperationsprojekt Ferry Go! Der F\u00e4hrverkehr im nieders\u00e4chsischen und niederl\u00e4ndischen Wattenmeer vom Festland zu den ostfriesischen und niederl\u00e4ndischen Wattenmeer-Inseln hat eine lange Tradition und funktioniert im Grundsatz reibungslos, jedoch stellen sich vielseitige Herausforderungen bei der Weiterentwicklung des F\u00e4hrverkehrs. Aufgrund des Fachkr\u00e4ftemangels steht die Schifffahrt bei der Personalgewinnung unter Druck. Zudem stellen sich zunehmend [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":41172,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[214],"tags":[],"class_list":["post-41171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41171"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41171\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}