Neues Leben f\u00fcr Alttextilien aus Mischfasern. Die Altkleiderberge wachsen hierzulande massiv an und werden zum gro\u00dfen Teil vernichtet anstatt recycled wieder in die Textilwirtschaft zu gehen. Dabei sind Alttextilien ein wertvoller Rohstoff, der sich hervorragend wiederverwenden l\u00e4sst. Im Rahmen des INTERREG V Programms arbeitet der Engineering- und Entwicklungsdienstleister imat-uve mit deutsch-niederl\u00e4ndischen Projektpartnern zusammen an einer industriellen L\u00f6sung zum Recycling von Altkleidern aus Mischfasern. Die Recycling-Garne und -Webstoffe sollen vor allem Anwendung in der Automobilindustrie finden.<\/p>\n\n\n\n
Bisherige Recyclingans\u00e4tze verfolgen meist chemische Prozesse und sind daher nicht im Sinne von echter Nachhaltigkeit zu sehen. Das Unternehmen imat-uve entwickelt mit einem Konsortium von Partnerunternehmen ein mechanisches Recyclingverfahren ohne Chemikalien, das Alttextilien aus Mischfasern einer sinnvollen Wiederverwertung im Fahrzeug-Interieur zuf\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n
Durch Optimierungen des Recycling-Prozesses k\u00f6nnen die Mischfasern sehr fein aufgerissen und durch neue Technologien der Spinnereivorbereitung in ein besonders weiches gleichm\u00e4\u00dfiges Kardenband verarbeitet werden. Dieses bildet die beste Grundlage f\u00fcr das Verspinnen. Die entstehenden hochwertigen Garne k\u00f6nnen je nach Beimischung von Polyester f\u00fcr verschiedene Anspr\u00fcche weiterverarbeitet werden. Die Rohware zur Herstellung der Garne besteht aus sortierter gebrauchter Arbeitskleidung (aus 60 Prozent Polyester und 40 Prozent Baumwolle) und Altkleidern (aus unbekannten Fasermischungen) sowie aus Roh-Polyester.<\/p>\n\n\n\n
Aus den entstandenen Recycling-Garnen hat imat-uve diverse Gewebemuster erstellt. Im Webprozess zeigt sich ein hervorragendes Ergebnis. Selbst Garn aus 100 Prozent Mischfasern konnte ohne Komplikationen industriell gewebt werden. Es gab keine Fadenbr\u00fcche und kaum Faserabrieb beim Weben. In Versuchen mit vorherigen Garn- und Webversionen wurden Standardpr\u00fcfungen f\u00fcr die Automobilindustrie, in der hohe Anforderungen an die Strapazierf\u00e4higkeit und an den Komfort der Textilien gelten, bereits sehr gut bestanden. Die Prognose f\u00fcr die aktuellen Gewebe l\u00e4sst auf noch vielversprechendere Testresultate in den n\u00e4chsten Versuchsreihen schlie\u00dfen. Gespannt erwarten die Projektpartner weitere Webversuche im Sp\u00e4tsommer 2020, bei denen Garne aus 100 Prozent Mischfasern nicht nur als Schuss- sondern auch als Kettf\u00e4den verarbeitet werden.<\/p>\n\n\n\n
Die Anforderungen der Automobilindustrie gelten als h\u00f6chste Ziele der Anwendung, die entwickelten Garne sollen aber auch anderen Branchen wie Architektur, Heimtextil und Bekleidung zur Verf\u00fcgung stehen. Im Sinne einer Kreislaufwirtschaft mit Cradle-to-Cradle (C2C) Prinzipien soll das Gemeinschaftsprojekt f\u00fcr eine Reduzierung des CO2-Footprints von Textilien und einer St\u00e4rkung der Textilindustrie im Rhein-Maas-Gebiet sorgen. Die Prozess und Produktinnovation soll genutzt werden, um die Textilindustrie in der Grenzregion Deutschland-Niederlande als Innovationsf\u00fchrer im Bereich Mischfaserrecycling und textiler Kreislaufwirtschaft zu etablieren.<\/p>\n\n\n\n
Neben imat-uve besteht das Projektkonsortium aus den Partnern C2C ExpoLab, FBBasic, Stichting Texperium sowie Tr\u00fctzschler. Das Projekt wird im Rahmen des INTERREG-Programms Deutschland-Nederland durch die Europ\u00e4ische Union gef\u00f6rdert und von den Projektpartnern, vom nordrhein-westf\u00e4lischen Wirtschaftsministerium (MWIDE NRW), dem niederl\u00e4ndischen Ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) sowie den Provinzen Limburg und Overijssel mitfinanziert. Das Projekt startete vor einem Jahr in der deutsch-niederl\u00e4ndischen Grenzregion und l\u00e4uft bis Dezember 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Neues Leben f\u00fcr Alttextilien aus Mischfasern. Die Altkleiderberge wachsen hierzulande massiv…<\/p>\n","protected":false},"author":98,"featured_media":35846,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[214],"tags":[],"class_list":["post-36890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/98"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}