{"id":33839,"date":"2022-09-12T16:33:00","date_gmt":"2022-09-12T13:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/stage.deutschland-nederland.eu\/?p=33839"},"modified":"2023-12-18T04:51:26","modified_gmt":"2023-12-18T01:51:26","slug":"euregiorail-bringt-munsterland-und-overijssel-naher-zusammen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deutschland-nederland.eu\/de\/euregiorail-bringt-munsterland-und-overijssel-naher-zusammen\/","title":{"rendered":"\u201eEuregioRail bringt M\u00fcnsterland und Overijssel n\u00e4her zusammen\u201c"},"content":{"rendered":"\n

Seit mehreren Jahren arbeiten die Partner auf ein gro\u00dfes Ziel hin: eine direkte Zugverbindung zwischen Zwolle, Enschede und M\u00fcnster. Am 1. September haben sie die Fortsetzung dieser Partnerschaft in einem Abkommen besiegelt.  Die Vereinbarung sichert die k\u00fcnftige grenz\u00fcberschreitende Zusammenarbeit, nachdem die Finanzierung des europ\u00e4ischen INTERREG-Projekts am 30. September ausl\u00e4uft. Dar\u00fcber hinaus haben die Provinz Overijssel, die EUREGIO, die Regionen Zwolle und Twente, die Bezirksregierung M\u00fcnster, die IHK Nordwestfalen und die St\u00e4dte Zwolle, Enschede und M\u00fcnster vereinbart, in Zukunft enger zusammenzuarbeiten. Zum Beispiel bei der Entwicklung und Umsetzung einer gemeinsamen r\u00e4umlichen Wirtschaftspolitik f\u00fcr die Achse Zwolle-Twente-M\u00fcnster.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dies wurde am 1. September auf der Abschlussveranstaltung der aktuellen Projektphase bekanntgegeben. Dort wurden unter anderem die Ergebnisse einer raumwirtschaftlichen Studie vorgestellt. Diese zeigen, dass es im Korridor Zwolle-M\u00fcnster viele M\u00f6glichkeiten f\u00fcr eine Zusammenarbeit gibt, die die Beteiligten gerne nutzen wollen.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cEuregioRail bringt M\u00fcnsterland und Overijssel n\u00e4her zusammen. Es ist eine klimafreundliche und nachhaltige Alternative zum Auto, denn das Ziel ist es, elektrische Z\u00fcge einzusetzen und sie langfristig auch mit \u00d6kostrom zu betreiben.\u201d \u2013 <\/em>Joachim K\u00fcnzel, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Zweckverbandes Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL)<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Verbesserung der Mobilit\u00e4t und der r\u00e4umlich-wirtschaftlichen Zusammenarbeit<\/strong><\/p>\n\n\n\n

In enger Zusammenarbeit mit den Regionen Twente und Zwolle haben die EUREGIO, die Provinz Overijssel und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe in den vergangenen zwei Jahren untersucht, ob und wie der grenz\u00fcberschreitende Schienenverkehr zwischen Zwolle, Twente und M\u00fcnster sowie zwischen Hengelo und Dortmund verbessert werden kann. Dies f\u00fchrte auf dem Weg zu einer nachhaltigen grenz\u00fcberschreitenden Schienenverbindung u.a. zur Erstellung einer Umsetzungsagenda, dem \u201cStreckenplan\u201d, einem Besuch der Staatssekret\u00e4rin Heijnen des niederl\u00e4ndischen Ministeriums f\u00fcr Infrastruktur und Wasserwirtschaft und der ausdr\u00fccklichen Unterst\u00fctzung des Bundeslandes Nordrhein-Westfalen. Von den Projektpartnern in Auftrag gegebene Studien und Erhebungen, wie eine technische Studie, die Erstellung eines r\u00e4umlichen Wirtschaftsprofils und eine begleitende sozio\u00f6konomische Darstellung der Notwendigkeit einer Zusammenarbeit auf der Achse Zwolle-Twente-M\u00fcnster, untersuchen die Machbarkeit und den Mehrwert von EuregioRail. Dies zeigt, dass EuregioRail<\/a><\/strong> nicht nur zu einer Verbesserung der Mobilit\u00e4t f\u00fchrt, sondern dass das Projekt auch enorme Chancen f\u00fcr Wirtschaft, Bildung, Gesch\u00e4ftsklima, Lebensqualit\u00e4t und Tourismus bietet.<\/p>\n\n\n\n

Regionale Verwaltungen aus mehreren Verwaltungsbezirken entlang des Korridors Zwolle-Twente-M\u00fcnster sehen das Potenzial von EuregioRail und w\u00fcnschen sich mehr r\u00e4umlich-wirtschaftliche Zusammenarbeit.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cEuregioRail schafft eine gute direkte Verbindung. Es ist gro\u00dfartig, dass die Provinz Overijssel und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe die Ambitionen gemeinsam mit uns verfolgen, auch im Hinblick auf die klaren Vorteile einer verbesserten grenz\u00fcberschreitenden Mobilit\u00e4t f\u00fcr die Grenzregion.\u201d \u2013 <\/em>Christoph Almering, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der EUREGIO<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Mehr Kapazit\u00e4t, k\u00fcrzere Fahrzeiten und besser f\u00fcr die Umwelt<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Partner streben die Fertigstellung einer direkten, elektrischen, zweigleisigen grenz\u00fcberschreitenden Eisenbahnverbindung zwischen Zwolle und M\u00fcnster sowie Hengelo und Dortmund im Jahr 2032 an. Das Zielbild im Jahr 2040 sind zwei Direktverbindungen pro Stunde zwischen Zwolle und M\u00fcnster und eine Direktverbindung zwischen Dortmund und Hengelo.<\/p>\n\n\n\n

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\u201eEuregioRail ist nicht nur eine Frage der besseren Zug\u00e4nglichkeit. Dieser Korridor spielt auch eine Rolle f\u00fcr den Wohnungsbau, die Wirtschaft und das Gesch\u00e4ftsklima. Au\u00dferdem sind die Z\u00fcge voll mit Studenten und Tagesausfl\u00fcglern, die schnell an ihr Ziel kommen wollen.\u201c \u2013 <\/em>Bert Boerman, Mitglied des Exekutivrates der Provinz Overijssel<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Die neue Verbindung wird die Fahrgastkapazit\u00e4t erh\u00f6hen, die Fahrzeiten verk\u00fcrzen und die Luftqualit\u00e4t verbessern, indem Dieselz\u00fcge durch elektrische Z\u00fcge ersetzt werden. Der Bau einer direkten Eisenbahnverbindung erfordert einen Ausbau der Infrastruktur sowohl in den Niederlanden als auch in Deutschland, z. B. die Elektrifizierung der Strecke M\u00fcnster-Enschede. Die Kooperationspartner bem\u00fchen sich gemeinsam um die Beschaffung der erforderlichen Mittel in den Niederlanden, Deutschland und Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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